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        <title>Meine letzte Tour als Elektrotrucker im internationalen Fernverkehr</title>
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        <description>(Werbung) Hier kommt ihr direkt zu Aampere und könnt bequem euer Elektroauto verkaufen: https://aampere.com/?utm_source=elektrotrucker&amp;utm_campaign=etr03 2 Jahre und über 200.000 Kilometer war ich als Berufskraftfahrer bei der Spedition Nanno Janssen aktiv. Und da meine Weltreise vor der Tür steht, seht ihr heute die letzte Tour von mir mit einem gewerblichen Transport. Der hat es allerdings in sich: Zunächst gebe ich euch spannende Insights in den Ladepark der Inbound Logistik bei Daimler Truck. Danach geht es mit 40 Tonnen in den hohen Norden und ich zeige euch, wie sich der Iveco S-eWay (603 kWh LFP Akku) im harten Speditionsalltag schlägt. Doch zwischendrin der Schock: Ich benötige die Hilfe eines Followers - sonst gibt es keine Videos. Wie ich das Problem gelöst habe, seht ihr in diesem Video. Viel Spaß mit dieser Folge des Elektrotruckers. Link zur Website: www.elektrotrucker.de Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: tobias@elektrotrucker.de Basis der CO2e-Einsparungsberechnung: Referenzverbrauch E-LKW: 1,1 kWh je km, Referenzverbrauch Diesel LKW: 25l je 100 km, CO2e Emissionen Verbrennung Diesel: 2,65 kg je Liter (Quelle Umweltbundesamt), CO2e Emissionen in der Vorproduktion Diesel: 0,52 kg je Liter (Quelle Fraunhofer ISI), Datenbasis für Emissionen Stromproduktion: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map), Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - TobiasBVisuals@gmail.com</description>
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