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        <title>Mercedes schlägt zurück! Hat der MAN eTGX Lowliner noch eine Chance?</title>
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        <description>Elektrische Lowliner Sattelzugmaschinen sind noch eine Seltenheit. Früher gab es mal einen LKW von Designwerk, Stand heute ist der MAN eTGX Ultra Lowliner (534 kWh) das einzig verfügbare Modell für den Volumentransport mit 3 Meter Innenhöhe im Auflieger. Dies wird ermöglicht, indem die Sattelplatte deutlich niedriger montiert wird als bei üblichen Sattelzugmaschinen. Und das bedeutet häufig auch größere Änderungen am Fahrwerk und an der Bereifung. In der Vorab-Kommunikation zur IAA Transporation 2026 in Hannover hat Mercedes-Benz Trucks nun den eActros 400 und eActros 600 Lowliner vorgestellt. Im Gespräch mit Tilman Morlok, dem Projektleiter des eActros, erkunden wir zusammen das Fahrzeug. Viel Spaß mit diesem kurzen Einblick in die elektrische Nutzfahrzeugwelt. Link zur eTrucker THG Quote: Deutschland: https://elektrotrucker.thg.carbonify.de/dashboard?auth=register Österreich: https://carbonify.at/?utm_source=etrucker&amp;utm_medium=referral Weitere Informationen findet ihr hier: https://www.etrucker.io/de/thg/ Link zur Website: www.elektrotrucker.de Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: tobias@elektrotrucker.de Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - TobiasBVisuals@gmail.com</description>
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