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        <title>E-LKW ALBTRAUM in Paris! Die HARTE REALITÄT der Reservierungssysteme für Trucks</title>
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        <description>Eine neue Woche internationeler Fernverkehr mit dem Mercedes eActros 600 (621 kWh LFP Akku). Zunächst geht es vom Süden der Republik voll beladen durch die Kasseler Berge in den Norden. An der Kirchheimer Höhe kann der 816 PS LKW mal zeigen, was er so drauf hat. Dann wird umgesattelt auf einen Tiefbettauflieger von Faymonville und ich transportiere ein Turmbauteile für eine Windkraftanlage. Anschließend geht es als Vorbereitung für den nächsten Transport über Belgien nach Paris - in der Kolonne mit dem Iveco S-eWay (738 kWh NMC Akku). Was wir allerdings dort erleben, macht selbst uns sprachlos. Viel Spaß mit dieser Episode des Elektrotruckers. Schreibt mir eure Fragen und euer Feedback gerne in die Kommentare, damit die Qualität des Contents stetig steigt. Link zum Motorrad Video von Neulich an der Ladesäule: https://www.youtube.com/watch?v=D6YQmD1FPtg&amp;t Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: tobias@elektrotrucker.de Basis der CO2e-Einsparungsberechnung: Referenzverbrauch E-LKW: 1,1 kWh je km, Referenzverbrauch Diesel LKW: 25l je 100 km, CO2e Emissionen Verbrennung Diesel: 2,65 kg je Liter (Quelle Umweltbundesamt), CO2e Emissionen in der Vorproduktion Diesel: 0,52 kg je Liter (Quelle Fraunhofer ISI), Datenbasis für Emissionen Stromproduktion: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map)</description>
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            <title>E-LKW ALBTRAUM in Paris! Die HARTE REALITÄT der Reservierungssysteme für Trucks</title>
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