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        <title>41 km statt 500 km: Der ultimative REICHWEITENKILLER für meinen neuen E-LKW</title>
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        <description>Ich starte in die letzte Woche mit meinem MAN eTGX (534 kWh). Dafür geht es 1.100 km quer durch die Republik von Bayern bis nach Ostfriesland. Dort angekommen erhalte ich dann interessante Neuigkeiten: Ich bekommen einen neuen E-LKW! Denn der eTGX ist als Lowliner in der Flotte heißbegehrt und sollte eigentlich im Linienverkehr eingesetzt werden. Doch der neue E-LKW hat auf der Jungfernfahrt gleich mal so richtige Probleme: Ganze 41 km hat er gehalten, bis der Abschleppdienst kommen muss. Welcher LKW das genau ist und ob wir groß das Problem am Ende ist, seht ihr in dieser neuen Episode des Elektrotruckers. Viel Spaß! Link zur Website: www.elektrotrucker.de Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: tobias@elektrotrucker.de Basis der CO2e-Einsparungsberechnung: Referenzverbrauch E-LKW: 1,1 kWh je km, Referenzverbrauch Diesel LKW: 25l je 100 km, CO2e Emissionen Verbrennung Diesel: 2,65 kg je Liter (Quelle Umweltbundesamt), CO2e Emissionen in der Vorproduktion Diesel: 0,52 kg je Liter (Quelle Fraunhofer ISI), Datenbasis für Emissionen Stromproduktion: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map), Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - TobiasBVisuals@gmail.com</description>
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