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        <title>Finger weg vom Elektro-LKW? Unsere bittere Erfahrung mit 10 DAF</title>
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        <description>Die zweite Woche mit meinem DAF XF Electric im Fernverkehr. Zunächst beliefere ich eine Windkraftanlage und fahre dann einmal quer durch Deutschland zurück nach Ostfriesland. Dort erhalte ich von DAF einen Ersatz-LKW. Antriebsstrang baugleich, nur mit der kleineren XD Fahrerkabine. Auch damit starte ich sofort in den Fernverkehr und nutze dabei einen ganz neuen Auflieger-Typ, den ich bisher noch nicht getestet habe. Zum Ende der Woche lade ich an einem MCS-Ladepark von Aral Pulse und analysiere das Lade-Problem der DAF Modelle. Viel Spaß mit diesem Video! Link zum Youtube Kanal von Muhammad Ali: https://www.youtube.com/@EuroTruckkPOV Kontaktaufnahme zur Unterstützung beim Thema Merch: merch@elektrotrucker.de Link zur Website: www.elektrotrucker.de Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: tobias@elektrotrucker.de Basis der CO2e-Einsparungsberechnung: Referenzverbrauch E-LKW: 1,1 kWh je km, Referenzverbrauch Diesel LKW: 25l je 100 km, CO2e Emissionen Verbrennung Diesel: 2,65 kg je Liter (Quelle Umweltbundesamt), CO2e Emissionen in der Vorproduktion Diesel: 0,52 kg je Liter (Quelle Fraunhofer ISI), Datenbasis für Emissionen Stromproduktion: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map), Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - TobiasBVisuals@gmail.com</description>
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