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        <title>-5°C, Akku leer, Lenkzeit Ende: Der ALBTRAUM jedes Elektrotruckers?</title>
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        <description>Neuer LKW, kalte Temperaturen: Perfekte Voraussetzungen für den nächsten Test des MAN eTGX (534 kWh Akku). Da der Akku "nur" 480 kWh nutzbare Kapazitäten hat, kommt man schnell an die Grenzen der Reichweite. Gerade diese Woche, da ich häufig mit 42 Tonnen unterwegs bin. Und einmal wird es ganz besonders spannend, als alles schief gelaufen ist und ich mit leerem Akku auf dem Parkplatz übernachten musste. Wie man in solchen Situation am besten reagiert und welche Fernverkehrs-Touren diese Woche noch anstanden, seht ihr in diesem Video. Viel Spaß! Link zur Website: www.elektrotrucker.de Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: tobias@elektrotrucker.de Basis der CO2e-Einsparungsberechnung: Referenzverbrauch E-LKW: 1,1 kWh je km, Referenzverbrauch Diesel LKW: 25l je 100 km, CO2e Emissionen Verbrennung Diesel: 2,65 kg je Liter (Quelle Umweltbundesamt), CO2e Emissionen in der Vorproduktion Diesel: 0,52 kg je Liter (Quelle Fraunhofer ISI), Datenbasis für Emissionen Stromproduktion: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map), Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - TobiasBVisuals@gmail.com</description>
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            <title>-5°C, Akku leer, Lenkzeit Ende: Der ALBTRAUM jedes Elektrotruckers?</title>
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